Los resultados de la investigación podrían influir positivamente en el desarrollo o la fabricación de equipos todoterreno en todo el mundo.Por lo tanto, Liebherr-Components continuará sus actividades en el diseño de un hardware de “prueba de concepto” para la integración del software dDSF de Tula en su sistema de motor.En futuras pruebas también se utilizará el D966, un motor diésel de seis cilindros y 13,5 litros muy compacto.En el siguiente paso, Liebherr considerará la integración del software dDSF en otros motores de su cartera.
"Liebherr es una empresa con visión de futuro que hoy se centra en los retos que los clientes de todo el mundo afrontarán mañana", afirma Ulrich Weiss, director general de investigación y desarrollo de motores de combustión de Liebherr Machines Bulle SA."La reducción de los gases de efecto invernadero y las emisiones de óxido de nitrógeno es el objetivo que nos esforzamos por alcanzar, al mismo tiempo que mejoramos continuamente el rendimiento de nuestro motor".Los resultados del estudio conjunto indican que los dDSF desempeñan un papel importante a la hora de abordar estos desafíos, siendo parte de soluciones futuras que ayudarán a alcanzar cero emisiones.
Funcionamiento eficiente del motor y bajo nivel de emisiones del tubo de escape.
R. Scott Bailey, presidente y director ejecutivo de Tula Technology, explica: “En Tula, nos mueve la pasión por aumentar la eficiencia de los motores de todo tipo y también mejorar el medio ambiente.Si bien existen regulaciones para reducir las emisiones en maquinaria y vehículos todoterreno, se esperan estándares más estrictos dentro de la década.Para cumplir, los fabricantes de equipos necesitan soluciones como nuestro software patentado dDSF para operar los motores de manera más eficiente y producir niveles dramáticamente más bajos de emisiones del tubo de escape”.
Las tecnologías de Tula brindan soluciones rentables que han demostrado aumentar la eficiencia del motor.En producción en serie desde 2018, Dynamic Skip Fire (DSF®) utiliza algoritmos patentados que eligen omitir o disparar cilindros individuales dinámicamente para satisfacer las demandas de torque de un motor.Esto permite una eficiencia del motor casi máxima para una combustión más limpia, así como vehículos más eficientes en combustible.El ruido y la vibración se mitigan de forma proactiva mediante la manipulación del patrón de disparo y la carga del cilindro.Como resultado, hasta la fecha, DSF se ha implementado en más de 1,5 millones de vehículos de pasajeros.El estudio publicado se suma a la creciente lista de aplicaciones exitosas de la tecnología de Tula para dDSF diésel, incluidos automóviles de pasajeros, vehículos comerciales y maquinaria pesada, con el objetivo principal de reducir los GEI y los NOX como principales contribuyentes al calentamiento global.
Noticias transmitidas por Liebherr
Anchor Machinery-Negocios sin fronteras
Fundada en 2012, Beijing Anchor Machinery Co., Ltd tiene una base de fabricación en la ciudad de Hebei Yanshan y una oficina en Beijing.Suministramos al sector de la construcción repuestos de alta calidad para bombas de concreto, hormigoneras y sopladores de cemento, como Schwing, Putzmeister, Cifa, Sany, Zoomlion, Junjin, Everdium, y también brindamos servicio OEM.Nuestra empresa es una empresa integrada en producción, procesamiento, ventas y comercio internacional. Nuestros productos se venden bien en todo el mundo debido a su alta calidad y precio competitivo. Poseemos dos líneas de producción de sistema de empuje en codos de frecuencia intermedia, una línea de producción para Máquina hidráulica de 2500T, dobladora de tubos de frecuencia intermedia y brida de forja respectivamente, que son las más avanzadas de China.Para cumplir con los diferentes requisitos del cliente, nuestros productos están diseñados y producidos de acuerdo con los estándares China GB, GB/T, HGJ, SHJ, JB, American ANSI, ASTM, MSS, Japan JIS e ISO.Establecimos un equipo confiable para satisfacer plenamente los requisitos de nuestros clientes. Nuestro lema es la satisfacción del cliente a través de la excelencia en el servicio.
Hora de publicación: 12-mar-2022